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水泥混凝土路面的承載力強
水泥混凝土路面板的彈性模量在20000-50000MPa，荷載作用下變形小，有較大的擴散荷載能力，傳遞給基層的壓力小，對基層的承載力要求相對較 低。在穩定類基層上修筑水泥混凝土路面，適用于大交通量和重載交通的道路上使用。在交通小的農村道路、停車場可直接將水泥混凝土路面修筑在土基上。
2、水泥混凝土路面的穩定性好
水泥混凝土路面的耐水性強，能夠在降雨量較大或短期浸水的情況下維持其使用功能；水泥混凝土路面的高溫穩定性好，與瀝青路面相比，在持續高溫作用下，水泥 混凝土路面不會產生過大的塑性變形；水泥混凝土路面的耐腐蝕性強，對油類、鹽堿類及其他易腐蝕瀝青的化學和生物介質相對不敏感。素地處理
混凝土地面打磨、清理、清潔；裂縫用專用切縫機切開；原地面如果是環氧地面需完全將舊環氧涂層**。
二、底涂施工
將水性底涂JH-163AB按配比混合均勻后，再加入總量一倍的水攪拌均勻，用滾筒在地面滾涂施工，需將地面完全浸潤。
三、中涂施工
底涂施工完成并間隔4小時以上，施工中涂，將水性中涂JH-164AB（與163是一種材料）按配比混合均勻后，再加入總量一倍的水攪拌均勻，再按混合液體總量的2倍加入專用砂漿骨料攪拌均勻后，在地面饅涂施工。
四、中涂后打磨
中涂砂漿固化24小時以上，可進行打磨施工，打磨請用沙皮機打磨，禁用金剛輪打磨，防止地面打磨后產生大量砂痕。
五、面層膩子施工
將水性膩子材料JH-167AB按配比混合攪拌均勻后，在打磨后的中涂層上批刮一道，刮涂要仔細，如果材料粘度過大，可加入2%-10%的清水開稀后再使用。
六、面涂層施工
將水性聚氨酯面涂材料JH-262AB按配比混合攪拌均勻后，用純平滾筒在地面滾涂一道施工，（可利用十字交叉法施工：橫的上料一遍，豎的收料兩道，料一定要收薄收均勻）。
七、罩光層施工
將水性聚氨酯罩光面涂材料JH-26*B按配比混合攪拌均勻后，用純平滾筒在地面滾涂一道施工，滾涂方法同面涂滾涂一致。
3、水泥混凝土路面的耐久性優良
在正確設計和保證施工質量的前提下，水泥混凝土路面的耐久性、抗凍性、抗滑性和耐磨性等耐久性能優良。水泥混凝土為無機材料，僅有風化問題，但沒有瀝青等 有機材料的老化問題，而風化是老化時間的100倍。水泥混凝土路面板的抗彎強度高，疲勞壽命長，在標準軸載的應力強度下，彎曲疲勞壽命可達500萬 -1000萬次。因此，水泥混凝土路面的設計基準期為30年，瀝青路面為15年。由于各種原因，兩種路面的使用壽命盡管都達不到設計基準期，但水泥混凝土 路面的大修期限仍為瀝青路面的2倍。性能特點
1、可以鋪設在水泥、瀝青路面、不改變道路結構，易于舊路面翻新；
2、施工快捷方便，封路施工時間短，范圍小；
3、耐低溫性能好，耐老化性能好，陶瓷顆粒吸收熱能低，耐高溫性優；
4、厚度薄，不會減少隧道等的通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重。
主要應用區域
1、隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費站、高速公路危險區域、城市交通環行路、交通標志附近交通擁堵路段、人行橫道、交通減速區、自行車道、橋梁、站臺、走道。
2、公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防滑、工廠、工業區劃分、機場、鐵路、公交車站、休閑區、美化區域等。

施工工藝
1、素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色陶瓷顆粒路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平路面會增加材料的使用量。
2、素地清理：用吸塵器或吹風機將路面雜質和灰塵**干凈，路面有深坑或破損，應先進行修補。
3、底涂施工：用戶外里面專用粘接底料（JH-107AB）按配比攪拌均勻后用輥筒滾涂施工，在瀝青路面施工時不用涂刷底涂；
4、刮涂樹脂粘接料：將彩色路面專用粘接料（JH-611AB）按配比攪拌均勻后用齒耙刮涂施工；地面不平整出、凹坑用樹脂砂漿材料完全填補平整；
5、撒布彩色陶瓷顆粒：將彩色陶瓷顆粒均勻撒布于剛刮涂均勻的彩色路面專用粘接料表面，完全將樹脂材料覆蓋；(自行車道、人行道陶瓷顆粒指標、【1---2mm】、公交車站臺、高速公路、陶瓷顆粒指標【2---4mm】)
6、收集多余陶瓷顆粒：用吸塵器將未被粘接上的陶瓷顆粒清洗干凈；

4、水泥混凝土路面的表面平整度經久不衰
水泥混凝土路面只要施工平整度好，基層抗沖刷性能高，其良好的平整度衰減很慢，優良平整度保持年限將比瀝青路面長。
5、水泥混凝土路面的材料易得、有利環保
由于水泥混凝土路面對粗集料的磨光值和磨耗值要求較低，因而可使用的粗集料巖石種類廣泛。當地面水流經或滲透混凝土路面時，對周圍土壤和地下水無污染。
6、水泥混凝土路面上行車油耗低、經濟性好
水泥混凝土路面在荷載作用下，均無瀝青路面的彎沉盆，不像瀝青路面重車行駛時總是在爬彎沉盆。所以，在使用期內車輛的燃油消耗比瀝青路面節省約15%-20%。
7、水泥混凝土路面色度低、色差小、隔熱性好
水泥混凝土路面色度低、色差小，光、熱反射能力較瀝青路面大，能延緩冰雪路面融化速度，對路基有一定的保護作用。
8、水泥混凝土路面的建造成本及養護成本低
水泥混凝土面的建造與后期養護成本只有瀝青路面的一半左右。

資訊來源：4000709910