|
金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明金屬波紋涵管在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。
實踐證明，用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現象，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵結構的破壞問題。
鋼波紋涵管構造原理：
1、此管涵為圓形整體管，采用整管節法蘭拼裝或者分片螺栓連接。
2、管涵加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理，等施工完成后在進行二次防腐處理。
3、整管節連接采用法蘭角鋼，鋼板制作，波紋板焊接采用雙面焊接，緊固件采用國標中標準部件。其強度和規格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。分片螺栓連接則采用板片錯位搭接圍城一個圓形，緊固螺栓。
4、管身及配套附件均采用熱鍍鋅處理，其鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米。
5、密封材料采用耐久性能較好的石棉盤根或者密封膠。
波紋涵管具有管節薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現場安裝方便，波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發達設有制造波紋管節的工廠。隨著我國經濟的快速發展,公路交通運輸行業成為促進社會發展的重要基石,各種重型車流的急劇增加,使得公路安全承擔著大的營運壓力。受資金和技術的限制,原來修建的小橋經過多年的使用,產生了一些病害或缺陷,導致公路運輸安全隱患。鋼波紋管涵，專業設計生產，負責運至工地 |
您當前的位置: 首頁 > 行業供求信息 > 信息展示
